Reglement
Zugelassene Fahrzeuge
Bei den startberechtigten Fahrzeugen muss es sich um exklusive Sport-, Rallye- und/oder Grand Tourismo-Fahrzeuge von 1989 bis heute handeln. Limousinen sind nicht startberechtigt. Das Auswahlkomitee behält sich das Recht vor, Fahrzeuge abzulehnen.
Die Teilnehmer haben auf den allgemeinen Zustand ihres Wagens zu achten, vor allen Dingen auf Reifen, Lichter, Batteriebefestigung und Sicherheitsgurt (sofern gesetzlich vorgeschrieben). Des Weiteren wird das Mitführen eines Feuerlöschers und eines Signaldreiecks empfohlen.
Das Auswechseln eines Teilnehmerwagens ohne vorherige Genehmigung durch die Organisation ist nicht gestattet.
Für das Befahren des Nürburgrings gilt das max. zulässige Betriebsgeräusch von 98dB(A).
Straßenprüfung
Auf dem Programm stehen zwei Etappen mit insgesamt ca. 400 km Rallyestrecke. Die Teilnehmer müssen sich an die Strecke des Roadbooks halten, Auflagen für Geschwindigkeit oder Durchschnittsgeschwindigkeit gibt es nicht. Die Teilnehmer lassen ihr Kontrollblatt an verschiedenen Kontrollposten (Checkpoints) abzeichnen, deren Standort geheim gehalten wird. Wir möchten darauf hinweisen, dass die Rallye auf nicht gesperrten, öffentlichen Straßen stattfindet und dass die Teilnehmer daher zur strengen Einhaltung der deutschen Straßenverkehrsordnung verpflichtet sind. Informationen über die Sicherheitsvorschriften sind im Roadbook enthalten, das den Teilnehmern übergeben wird.
Gleichmäßigkeitsprüfung
Nach einigen gefahrenen Runden zeigt der Streckenchef eine grüne Fahne, die den Beginn der Verbindungsetappe bzw. der Gleichmäßigkeitsprüfung anzeigt. Die Teilnehmer absolvieren dann mindestens 3 Runden, für die die Zeit gemessen wird. Dabei dient die erste Runde als Referenzzeit. Die zwei folgenden sollen in derselben Zeit absolviert werden. Je geringer die Gesamtabweichung der Rundenzeiten, desto höher die Punktzahl.
Während der Prüfung gilt Helmpflicht. Es sind ein oder zwei Personen je Wagen zugelassen. Das Mindestalter für den Beifahrer beträgt 16 Jahre. Der Zugang des Publikums zur Rennstrecke ist nicht erlaubt.
Klassement
Das Gesamtklassement wird unter Berücksichtigung der Strafen für den Straßenbereich (Kontrollposten ohne Abzeichnung) und der Verbindungsetappe auf der Gleichmäßigkeitsprüfung aufgestellt. Für das Klassement ist weder die Geschwindigkeit, noch die Durchschnittsgeschwindigkeit, noch eine Zeitvorgabe ausschlaggebend.
Da die Rallye unter dem Zeichen des geselligen Miteinanders steht, werden keinerlei Reklamationen berücksichtigt.
Die Rallye Germania ist eine Veranstaltung, die das Ziel verfolgt, Eigentümer von Sammler-Fahrzeugen zusammen zu bringen, ohne dass dabei der Wettbewerbsgedanke eine Rolle spielt.
Abschleppservice
Da wir Sie nicht am Straßenrand zurücklassen möchten, wenn der evtl. Schaden an Ihrem Fahrzeug von den Mechanikern nicht behoben werden kann, bieten wir einen Abschleppservice an, der in der Startgebühr bereits enthalten ist. Er wird das liegen gebliebene Fahrzeug an einen sicheren Ort transportieren, der vom Eigentümer bestimmt wird (Werkstatt, Hotelparkplatz usw.) und zwar innerhalb eines Radius von maximal 100km von dem Standort, an dem das Fahrzeug liegen geblieben ist.
Gepäck-LKW
Die Teilnehmer haben die Möglichkeit, ihr Gepäck der Organisationsleitung anzuvertrauen, die das Gepäck zu den unterschiedlichen Stationen transportiert.
Bewachung der Fahrzeuge
Am Sonntagabend werden die Parkplätze bzw. Tiefgaragen von professionellen Überwachungsteams die ganze Nacht bewacht. Der Zugang ist weder verboten noch geschlossen.
Unterkunft
Die Teilnehmer werden im exklusiven 4-Sterne Hotel untergebracht.
Die Unterbringung in Einzelzimmern ist möglich, allerdings stehen solche nur begrenzt zur Verfügung.
Teilnahmegebühr
Die Teilnahmegebühr von € 1.600,- umfasst für ein Zweier-Team und sein Fahrzeug folgendes:
Die Logistikbetreuung, die Gleichmäßigkeitsprüfung, 1 Übernachtung mit Frühstück für 2 Personen im Doppelzimmer, 3 Mahlzeiten mit Getränken: von Mittagssnacks am Sonntag bis zum Mittagsbuffet am Montag, das Rallyematerial (Wagentürnummern, Roadbook usw,), die Bewachung der Fahrzeuge, den Gepäcktransport, die Mechaniker-Unterstützug, die Geschenke usw.
- Teilnahmegebühr pro Team: € 1.600,-
- Preisaufschlag für 2 Einzelzimmer: € 200,-
- Eine Person zusätzlich: € 500,-
- Zwei Personen zusätzlich (im selben Zimmer untergebracht): € 700,-
Es wird keine Anmeldung ohne Anzahlung bestätigt. Für Absagen, die uns nach dem 10. August 2012 erreichen, werden keine Zahlungen erstattet. Für Absagen vor dem 10. August behalten wir uns vor, eine Gebühr von € 200,- einzubehalten.
Anmeldeschluss
31. August 2012 und anschließend Warteliste im Rahmen der verfügbaren Plätze – limitierte Teilnehmerzahl!
Sie sollten uns Ihre kompletten Anmeldeunterlagen schnellstmöglich zurückschicken, da die Bestätigung in der Reihenfolge des Anmeldeeingangs erfolgt.
Medienberichterstattung
Mit der Abgabe der Nennung geben die Teilnehmer ihr Einverständnis, dass der Veranstalter alle mit der Veranstaltung verbundenen Ereignisse durch Medien verbreiten kann, ohne dass hieraus Ansprüche gegenüber dem Veranstalter oder den veröffentlichenden Medien geltend gemacht werden können.
Versicherung
Die Eigentümer der gemeldeten Fahrzeuge kümmern sich selbst um die zivile Haftpflichtversicherung gegenüber Dritten.
Für die Fahrzeuge, die am normalen Straßenverkehr teilnehmen, müssen die Halter eine Zulassungsbescheinigung Teil I, eine gültige TÜV- und Versicherungsbescheinigung besitzen.
Die Teilnehmer entbinden die Organisatoren von jeder Haftung, die sich aus dem Gebrauch ihrer Fahrzeuge im Hinblick auf Personen- und Sachschäden ergibt, die Dritten oder ihnen selbst entstehen, ungeachtet der Gründe für solche Schäden.
